Plan Estratégico de Seguridad Vial - Análisis de Riesgo Vial

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  • RUTA: Yopal / Pauto

  • KILÓMETROS TOTALES RECORRIDOS: 27,7 Km

  • TIEMPO TOTAL DE LA RUTA: 2.1 HORAS

  • TELÉFONO DE RED DE EMERGENCIA DE LA RUTA

  • CENTRAL DE SEGURIDAD: 3204293536

  • E.S.E HOSPITAL YOPAL CL.15 NO.7-95 MANZANA L: (608)6344650 CEL.3102135350

  • SOCIEDAD CLÍNICA CASANARE LTDA. CL.13 NO.29-36: (608)6356021

  • LÍNEA MÉDICA AXA: (601)4235757 OP. 1-1-1

  • POLICÍA DE CARRETERAS: #767

  • BOMBEROS: 119

  • DEFENSA CIVIL: #144

  • CRUZ ROJA: #132

  • EJÉRCITO: 018000-111456

  • EMERGENCIAS ESCAPE GAS: 164

  • ACCIDENTES CON QUÍMICOS: 018000-916012

  • EMERGENCIAS AMBIENTALES: 3208030151, 3115828912, 3125862890

  • LÍNEAS DE NOTIFICACIÓN SECRETARIA DE SALUD: (609)6345555, CEL.3213945317

  • GAULA: #147 ó #156

  • CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA VÍA:El kilometraje entre Yopal y Campo Pauto es de 27,7 Km. siendo una vía nacional, amplia, con calzada en doble sentido de circulación. Se evidencia en diferentes sectores de la ruta, via en mal estado por presencia de falla geologica y huecos generales que pueden afectar la seguridad del viaje. La via se encuentra pavimentada, la señalizacion vial tanto vertical como horizontal es buena. En Campo Pauto la señalizacion vial es deficiente lo cual obliga a los conductores a no bajar la alerta en la conduccion

    • VALORACION DEL RIESGO VIAL

  • FRECUECIA/
    PROBABILIDAD

  • MUY PROBABLE

  • PROBABLE

  • POCO PROBABLE

  • ALTA

  • 3

  • 2

  • 2

  • MEDIA

  • 3

  • 2

  • 1

  • BAJA

  • 2

  • 1

  • 1


  • FRECUECIA

  • PROBABILIDAD

  • ALTA

    Entiéndase que en ese punto es bastante frecuente la accidentalidad y para la autoridad se considera un punto crítico.

  • MUY PROBABLE

    Es aquel fenómeno esperado que tiene alta probabilidad de ocurrir. Sucede varias veces al año o sucedio.

  • MEDIA

    Entiéndase que es ese punto se han presentado accidentes viales de consideración

  • PROBABLE

    Es aquel fenómeno esperado. Ya ha ocurrido o es bastante posible que suceda.

  • BAJA

    Entiéndase que en ese punto no es frecuente la accidentalidad, pero por las características de la vía se podrían presentar.

  • POCO PROBABLE

    Es aquel fenómeno que puede suceder, casi no ha ocurrido o se estima que podria suceder.

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 0

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Yopal

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via urbana

  • Calles y Carreras

  • Buena

  • Asfalto

  • DOBLE SENTIDO

  • Calle 40 No.5-91

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Evitar distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • A pesar que existe señalizacion vertical y horizontal, se debe aumentar la alerta en la conduccion ya que los diferentes actores viales violan las normas y señales de transito, se debe aumentar la distancia segura de seguimiento con el fin de evitar la posibilidad de siniestros viales

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 1,5

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Yopal

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via urbana

  • Calles y Carreras

  • Buena

  • Asfalto

  • DOBLE SENTIDO

  • Calle 24 y Calle 30

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Sector de salida de Yopal donde se encuentran diferentes almacenes de comercio para vehiculos, lo cual aumenta el trafico en la zona. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • A pesar que existe señalizacion vertical y horizontal, se debe aumentar la alerta en la conduccion ya que los diferentes actores viales violan las normas y señales de transito, se debe aumentar la distancia segura de seguimiento con el fin de evitar la posibilidad de siniestros viales

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 4,1

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Yopal

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via urbana

  • Via Nacional

  • Buena

  • Asfalto

  • DOBLE SENTIDO

  • Brigada 16 Ejercito nacional, Via nacional 65, Marginal de la Selva

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Se presenta en el area peligro de colision con otros actores viales. A pesar que existe buena señalizacion vial tanto horizontal como vertical, diferentes conductores siguen violando las normas de transito

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir. Este sector es militar por tal motivo no se debe realizar parqueos ni estacionamientos

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • Aumentar la alerta en la conduccion. No utilizar elementos distractores que limitan una adecuada reaccion en caso que se presente una situacion de riesgo, se debe aumentar la distancia segura de seguimiento con el fin de evitar la posibilidad de siniestros viales

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 6

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Yopal

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Nacional No.65

  • Via Urbana

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Giro a la izquiera para ingresar a Campo Pauto

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Se presenta en el area peligro de colision con otros actores viales. La señalizacion vial tanto horizontal como vertical no son buenas, diferentes conductores siguen violando las normas de transito

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • Este cruce a la izquierda es muy peligroso ya que la via es de doble sentido de circulacion. Se presenta una curva a la derecha para tomar el puente La Cabuya sobre el Rio Cravo Sur. La señalizacion horizontal en el area es linea amarilla continua lo cual no permite realizar el giro a la izquierda. La zona es critica y se deben aumentar los controles de seguridad para hacer el giro.

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 6,4

  • UBICACIÓN

  • Casanare, via a Pauto

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via rural

  • Via rural

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Zona de derrumbe

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. En varios sectores se presentan derrumbes

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h)

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 6,7

  • UBICACIÓN

  • Casanare, via a Pauto

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via rural

  • Via rural

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Caida de bancada

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. En varios sectores se presentan derrumbes. El paso es a un solo vehiculo ya que se presenta caida de la bancada

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h)

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 7,1

  • UBICACIÓN

  • Casanare, via a Pauto

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via rural

  • Via rural

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Puente angosto paso 1 a 1, curvas cerradas

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. En varios sectores se presentan derrumbes. El paso es a un solo vehiculo ya que se presenta puente angosto

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h). En tiempo de invierno se debe estar muy alerta ya que estas quebradas se pueden crecer, se desbordan y el puente no es visible facilmente

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 8,5

  • UBICACIÓN

  • Casanare, via a Pauto

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via rural

  • Via rural

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Zona Residencial

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. Presencia de animales domesticos, niños, ciclistas. Huecos varios y de varios tamaños que pueden afectar gravemente el viaje de los colaboradores

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas, ciclistas, niños, animales domesticos. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h)

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 10,1

  • UBICACIÓN

  • Casanare, via a Pauto

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via rural

  • Via rural

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Puente angosto paso 1 a 1

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. En varios sectores se presentan derrumbes. El paso es a un solo vehiculo ya que se presenta puente angosto

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h). En tiempo de invierno se debe estar muy alerta ya que estas quebradas se pueden crecer, se desbordan y el puente no es visible facilmente

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 13,2

  • UBICACIÓN

  • Casanare, via a Pauto

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via rural

  • Via rural

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Puente angosto paso 1 a 1

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. En varios sectores se presentan derrumbes. El paso es a un solo vehiculo ya que se presenta puente angosto

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h). En tiempo de invierno se debe estar muy alerta ya que estas quebradas se pueden crecer, se desbordan y el puente no es visible facilmente

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 14,6

  • UBICACIÓN

  • Casanare, via a Pauto

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via rural

  • Via rural

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Puente angosto paso 1 a 1

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. En varios sectores se presentan derrumbes. El paso es a un solo vehiculo ya que se presenta puente angosto

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h). En tiempo de invierno se debe estar muy alerta ya que estas quebradas se pueden crecer, se desbordan y el puente no es visible facilmente

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 15,6

  • UBICACIÓN

  • Casanare, via a Pauto

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via rural

  • Via rural

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Puente angosto paso 1 a 1. Quebrada Aguazula, Vereda Rincon del Soldado

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. En varios sectores se presentan derrumbes. El paso es a un solo vehiculo ya que se presenta puente angosto

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h). En tiempo de invierno se debe estar muy alerta ya que estas quebradas se pueden crecer, se desbordan y el puente no es visible facilmente

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 19,7

  • UBICACIÓN

  • Casanare, via a Pauto

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via rural

  • Via rural

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Escuela

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. la via es destapada con presencia de piedra, tierra y polvo en forma permanente. Presencia de niños estudiantes

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h). En momentos esporadicos se encuentra estudiantes ingresando o saliendo de la escuela

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 20,5

  • UBICACIÓN

  • Casanare, via a Pauto

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via rural

  • Via rural

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Bifurcacion en Y, se debe tomar a la derecha para el ingreso a Pauto

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. la via es destapada con presencia de piedra, tierra y polvo en forma permanente

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 21

  • UBICACIÓN

  • Casanare, via a Pauto

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via rural

  • Via rural

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Bifurcacion en Y, se debe tomar a la izquierda para la llegada a Pauto J

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. la via es destapada con presencia de piedra, tierra y polvo en forma permanente

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 22,3

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Locacion Pauto J

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Interna en Campo

  • Via Interna

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion Pauto J

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. la via es destapada con presencia de piedra, tierra y polvo en forma permanente

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h). Existen varios pozos dentro de la misma locacion. Pozo Pauto JP12

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 24,9

  • UBICACIÓN

  • Casanare, via a Pauto

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via rural

  • Via rural

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Cacerio via a Pauto M

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. la via es destapada con presencia de piedra, tierra y polvo en forma permanente

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas, ciclistas, niños, animales domesticos. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h)

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 27,7

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Locacion Pauto M

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Interna en Campo

  • Via Interna

  • Destapada

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion Pauto M

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. la via es destapada con presencia de piedra, tierra y polvo en forma permanente

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h). Existen varios pozos dentro de la misma locacion. Pozo Pauto M4, M5 y M9