Plan Estratégico de Seguridad Vial - Análisis de Riesgo Vial

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  • RUTA: Yopal / Cusiana / Buenos Aires

  • KILÓMETROS TOTALES RECORRIDOS: 90 Km

  • TIEMPO TOTAL DE LA RUTA: 5.5 HORAS

  • TELÉFONO DE RED DE EMERGENCIA DE LA RUTA

  • CENTRAL DE SEGURIDAD: 3204293536

  • E.S.E HOSPITAL YOPAL CL.15 NO.7-95 MANZANA L: (608)6344650 CEL.3102135350

  • SOCIEDAD CLÍNICA CASANARE LTDA. CL.13 NO.29-36: (608)6356021

  • LÍNEA MÉDICA AXA: (601)4235757 OP. 1-1-1

  • POLICÍA DE CARRETERAS: #767

  • BOMBEROS: 119

  • DEFENSA CIVIL: #144

  • CRUZ ROJA: #132

  • EJÉRCITO: 018000-111456

  • EMERGENCIAS ESCAPE GAS: 164

  • ACCIDENTES CON QUÍMICOS: 018000-916012

  • EMERGENCIAS AMBIENTALES: 3208030151, 3115828912, 3125862890

  • LÍNEAS DE NOTIFICACIÓN SECRETARIA DE SALUD: (609)6345555, CEL.3213945317

  • GAULA: #147 ó #156

  • CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA VÍA: El kilometraje entre Yopal y Campo Cusiana y parte de Pozos Buenos Aires ya que quedan en el area de operacion es de 90 Km. siendo una vía nacional, amplia, con calzada en doble sentido de circulación tomando la via Yopal Villavicencio. Se debe llegar a la poblacion de Aguazul . Desde este punto se evidencia en diferentes sectores de la ruta, via en mal estado por presencia ded huecos generales que pueden afectar la seguridad del viaje. La via se encuentra pavimentada, la señalizacion vial tanto vertical como horizontal es buena. En Campo Cusiana y Buenos Aires la señalizacion vial es deficiente lo cual obliga a los conductores a no bajar la alerta en la conduccion

    • VALORACION DEL RIESGO VIAL

  • FRECUECIA/
    PROBABILIDAD

  • MUY PROBABLE

  • PROBABLE

  • POCO PROBABLE

  • ALTA

  • 3

  • 2

  • 2

  • MEDIA

  • 3

  • 2

  • 1

  • BAJA

  • 2

  • 1

  • 1


  • FRECUECIA

  • PROBABILIDAD

  • ALTA

    Entiéndase que en ese punto es bastante frecuente la accidentalidad y para la autoridad se considera un punto crítico.

  • MUY PROBABLE

    Es aquel fenómeno esperado que tiene alta probabilidad de ocurrir. Sucede varias veces al año o sucedio.

  • MEDIA

    Entiéndase que es ese punto se han presentado accidentes viales de consideración

  • PROBABLE

    Es aquel fenómeno esperado. Ya ha ocurrido o es bastante posible que suceda.

  • BAJA

    Entiéndase que en ese punto no es frecuente la accidentalidad, pero por las características de la vía se podrían presentar.

  • POCO PROBABLE

    Es aquel fenómeno que puede suceder, casi no ha ocurrido o se estima que podria suceder.

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 0

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Yopal

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via urbana

  • Calles y Carreras

  • Buena

  • Asfalto

  • DOBLE SENTIDO

  • Calle 40 No.5-91

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Evitar distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • A pesar que existe señalizacion vertical y horizontal, se debe aumentar la alerta en la conduccion ya que los diferentes actores viales violan las normas y señales de transito, se debe aumentar la distancia segura de seguimiento con el fin de evitar la posibilidad de siniestros viales

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 1,5

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Yopal

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via urbana

  • Calles y Carreras

  • Buena

  • Asfalto

  • DOBLE SENTIDO

  • Calle 24 y Calle 30

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Sector de salida de Yopal donde se encuentran diferentes almacenes de comercio para vehiculos, lo cual aumenta el trafico en la zona. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • A pesar que existe señalizacion vertical y horizontal, se debe aumentar la alerta en la conduccion ya que los diferentes actores viales violan las normas y señales de transito, se debe aumentar la distancia segura de seguimiento con el fin de evitar la posibilidad de siniestros viales. En este punto debemos tomar la ruta que conduce a Villavicencio, la cual se encuentra en buenas condiciones. En diferentes sectores se presentan arreglos y ampliaciones de la via

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 12

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Yopal

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Nacional

  • Via Nacional

  • Buena

  • Asfalto

  • DOBLE SENTIDO

  • Km 12 Peaje via hacia Villavicencio

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Evitar distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • A pesar que existe señalizacion vertical y horizontal, se debe aumentar la alerta en la conduccion ya que los diferentes actores viales violan las normas y señales de transito, se debe aumentar la distancia segura de seguimiento con el fin de evitar la posibilidad de siniestros viales. En este punto debemos tomar la ruta que conduce a Villavicencio, la cual se encuentra en buenas condiciones. En diferentes sectores se presentan arreglos y ampliaciones de la via

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 25

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Yopal

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Nacional

  • Via Nacional

  • Buena

  • Asfalto

  • DOBLE SENTIDO

  • Km. 25 construccion de puente

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Evitar distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • A pesar que existe señalizacion vertical y horizontal, se debe aumentar la alerta en la conduccion ya que los diferentes actores viales violan las normas y señales de transito, se debe aumentar la distancia segura de seguimiento con el fin de evitar la posibilidad de siniestros viales. Tener presente que desde Yopal hacia el Sur via a Villavicencio, se presentan diferentes obras en la via como ampliaciones, construccion de puentes y de la doble calzada.

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 27

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Aguazul

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Nacional

  • Via Nacional

  • Buena

  • Asfalto

  • DOBLE SENTIDO

  • Cruce Villavicencio Aguazul

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Evitar distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • A pesar que existe señalizacion vertical y horizontal, se debe aumentar la alerta en la conduccion ya que los diferentes actores viales violan las normas y señales de transito, se debe aumentar la distancia segura de seguimiento con el fin de evitar la posibilidad de siniestros viales. En este punto se debe continuar hacia Pajarito.

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 47,3

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Via Nacional

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Nacional

  • Via Nacional

  • Buena

  • Asfalto

  • DOBLE SENTIDO

  • Km 47.3 ingreso a la derecha para los pozos CUS M y MA

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • A pesar que existe señalizacion vertical y horizontal, se debe aumentar la alerta en la conduccion ya que los diferentes actores viales violan las normas y señales de transito, se debe aumentar la distancia segura de seguimiento con el fin de evitar la posibilidad de siniestros viales. En este punto inicia la via destapada y en deficiente estado de conservacion.

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 49,6

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Mala

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Ingreso a locacion CUS MA

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h). No se logra ingresar hasta la locacion ya que encontramos una puerta con candado

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 52,8

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Mala

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Ingreso a locacion CUS M

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h). No se logra ingresar hasta la locacion ya que encontramos una puerta con candado

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 61,1

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Nacional

  • Via Nacional

  • Buena

  • Asfalto

  • DOBLE SENTIDO

  • Ingreso a Pozo CUS K y K2A girando a la derecha

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • A pesar que existe señalizacion vertical y horizontal, se debe aumentar la alerta en la conduccion ya que los diferentes actores viales violan las normas y señales de transito, se debe aumentar la distancia segura de seguimiento con el fin de evitar la posibilidad de siniestros viales. En este punto inicia la via destapada y en deficiente estado de conservacion.

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 61,9

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion CUS K, Pozos K6 K10 y K2A

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 62,6

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion CUS LTT en evidente abandono

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 66

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Asfalto

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion CUS KA

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • A pesar que existe señalizacion vertical y horizontal, se debe aumentar la alerta en la conduccion ya que los diferentes actores viales violan las normas y señales de transito, se debe aumentar la distancia segura de seguimiento con el fin de evitar la posibilidad de siniestros viales. En este punto inicia la via destapada y en deficiente estado de conservacion. Se debe aumentar la alerta ya que el personal esta realizando un giro a la izquierda muy peligroso pára el eingreso a la locacion, a pesar que la señalizacion no lo permite

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 68,4

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Mala

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Zona Urbana El Venado

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. Presencia de animales domesticos, niños, ciclistas. Huecos varios y de varios tamaños que pueden afectar gravemente el viaje de los colaboradores

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado, con sectores pavimentados. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal igualmente es deficiente. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas, ciclistas, niños, animales domesticos. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h)

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 70,5

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Mala

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Vereda Yaguaros

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. Presencia de animales domesticos, niños, ciclistas. Huecos varios y de varios tamaños que pueden afectar gravemente el viaje de los colaboradores

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado, con sectores pavimentados. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal igualmente es deficiente. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas, ciclistas, niños, animales domesticos. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h)

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 71

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion BA PB

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 71,8

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Nacional

  • Via Nacional

  • Buena

  • Asfalto

  • DOBLE SENTIDO

  • Ingreso a la derecha a Buenos Aires, Cruce Chaparral

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • A pesar que existe señalizacion vertical y horizontal, se debe aumentar la alerta en la conduccion ya que los diferentes actores viales violan las normas y señales de transito, se debe aumentar la distancia segura de seguimiento con el fin de evitar la posibilidad de siniestros viales. En este punto inicia la via destapada y en deficiente estado de conservacion.

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 74,6

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion BS G

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 75,6

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion BS BA

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 75,9

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Mala

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Cruce a varias locaciones

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 77,1

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Mala

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Batea, paso 1 a 1

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. En varios sectores se presentan derrumbes. El paso es a un solo vehiculo ya que se presenta puente angosto

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h). En tiempo de invierno se debe estar muy alerta ya que estas quebradas se pueden crecer, se desbordan y el puente no es visible facilmente

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 78,3

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Mala

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Escuela de La Vereda Chaparral

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. Presencia de animales domesticos, niños, ciclistas. Huecos varios y de varios tamaños que pueden afectar gravemente el viaje de los colaboradores

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado, con sectores pavimentados. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal igualmente es deficiente. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas, ciclistas, niños, animales domesticos. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h)

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 79,9

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion BS D en evidente abandono

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 80,1

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion BS DD en evidente abandono

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 82

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion BS CA en evidente abandono

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 83,6

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion BS W en evidente abandono

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 84,9

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion BS WA en evidente abandono

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 85,6

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Critico

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Batea, paso 1 a 1 y realizar giro a la izquierda

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto riesgo de siniestro vial. La via se encuentra en mal estado. En varios sectores se presentan derrumbes. El paso es a un solo vehiculo ya que se presenta puente angosto

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra destapada en forma permanente. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h). En tiempo de invierno se debe estar muy alerta ya que estas quebradas se pueden crecer, se desbordan y el puente no es visible facilmente

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 86

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion BS GC

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 86,9

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion BS GX

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 87,7

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion BS H

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).

    • x

  • KILOMETRAJE

  • 90

  • UBICACIÓN

  • Casanare, Campo Cusiana y Buenos Aires

  • VALORACIÓN DEL RIESGO

  • Importante

  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA

  • DISEÑO

  • GEOMÉTRICA

  • ESTADO DE LA VÍA

  • MATERIAL

  • UTILIZACIÓN

  • PUNTO DE REFERENCIA

  • Via Rural

  • Via Rural

  • Regular

  • Piedra

  • DOBLE SENTIDO

  • Locacion BS X

  • IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

  • DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

  • Alto trafico de diferentes actores viales. Motociclistas sin EPP y erraticos en su conduccion.

  • Colisión con otros actores viales y pérdida de control del vehículo. Distracciones al conducir, incluido el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto. Conducir a velocidades excesivas, seguir muy de cerca al vehículo de adelante y otras conductas de riesgo al conducir. Beber alcohol y conducir.

  • MEDIDAS DE CONTROL Y ACCIONES PREVENTIVAS

  • La via se encuentra en deficiente estado. La presencia de señalizacion vial vertical es deficiente. Señalizacion horizontal no existe. Presencia de fauna silvestre. Presencia de diferentes actores viales como motociclistas y ciclistas. No se debe perder la concentracion en la conduccion y evitar elementos distractores. Por el transito de diferentes vehiculos hay presencia permanente de polvo, lo cual limita la visibilidad. No se debe exceder los limites de velocidad (30 Km/h).